Rotel RA1572 MK2 + B&W 703 S2

Producto Agotado y Descatalogado. Sustituido por B&W 703 S3

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Bowers Wilkins 703S2, precio la pareja, dos altavoces. Disponible en color Negro Lacado, Blanco y Rosenut

B&W 703 S3  - Columnas de suelo de 3 vías / 4 altavoces con diseño bass reflex. Tweeter con cúpula de Carbono, altavoz de medios realizado en Continuum, altavoces de graves en Aerofoil Profile, puerto Flowport. Impedancia de 8 Ohmios y 89 dB | 

Producto Agotado y Descatalogado. Sustituido por B&W 703 S3

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Disponible en Negro Lacado (Blanco y Rosenut Agotados)

703S2 nos encontramos ante el modelo intermedio de los altavoces de suelo. 

La nueva Serie 700 que ahora presenta B&W ha supuesto un reto importante para la marca ya que tenían que mejorar lo presente. La ventaja de confiar en una marca como la inglesa Bowers es que la tecnología empleada en sus gamas TOP, altavoces como los B&W 802D3 que cuestan 22.000 €, al cabo de los años será utilizada para series más básicas. Años de investigación que les llevan para lanzar un nuevo material, recinto acústico, driver… que al final utilizarán para crear gamas más básicas. Bowers Wilkins 703 S2

Tweeter desacoplado con cúpula de Carbono
Con la Serie 700S2 se introduce una tecnología de tweeter completamente nueva, la Cúpula de Carbono. En inglés denominada Carbon Dome. Esta cúpula de Carbono supone un nivel intermedio entre la gama 600S2 donde se utiliza un tweeter con cúpula de Aluminio y la gama 800D3 donde el tweeter es de Diamante y por consiguiente muchísimo más costoso.  El Aluminio tiene una frecuencia de corte de 38 kHz, el Carbon Dome de 47 kHz y en la serie 800 sube a 70kHz. Viene a ser una versión “Low Cost”

Esta cúpula de Carbono  se compone de dos secciones: Una cúpula de aluminio finísima de tan solo 30 micron que tiene un recubrimiento, Deposición Física de Vapor, de Carbono. La segunda sección se trata de un anillo de Carbono de 300 micro que se ha amoldado para adaptarse a la cúpula principal. El resultado de este diseño es una rigidez excepcional y una resistencia extrema a la distorsión.

Utilizando el Carbono consiguen mejorar enormemente la rigidez sin aumentar masa o el peso. El resultado de este cambio son unas frecuencias más altas, hasta 47 kHz, mayor rigidez, muchas más linealidad y tímbricamente suena mejor.

Cono Continuum
Bowers deja de lado el Kevlar que ha venido utilizando durante los últimos 40 años y que tan característicos hacen los drivers en color amarillo. Después de 8 años de investigación y desarrollo B&W fabricó un material de color plateado llamado Continuum, que se trata también de un tejido entrelazado.  Este material mantiene la misma tímbrica que el Kevlar pero proporcionando un mejor sonido, siendo un material más rápido y también más rígido. Este cono Contiuum fue introducido por primera vez en la serie 800D3 y ahora se encuentra en todos los altavoces de la nueva Serie 700S2.

Estructura del chasis de medios
Los tres modelos de suelo incorporan un altavoz/drivers de medios cuyo chasis antes era de Zinc y ahora se han empleado un material mucho más rígido como el aluminio. Se trata por tanto de un chasis optimizado que ha visto incrementada la rigidez y la eliminación de resonancias no deseadas.  El aluminio consigue también una excelente disipación del calor, resultando en un chasis más aireado. Además del aluminio empleado, se ha diseñado un amortizador de masa situado en la parte frontal del chasis, atenuando todavía más la resonancia de la estructura resultando en un diseño prácticamente inerte. Así se consiguen unos medios más limpios y claros.

Chasis de medios desacoplado
Basado en el diseño empleado en la serie 800D3 han creado un nuevo chasis con estructura desacoplada para todos los drivers de medios que se encuentran en los altavoces de suelo.  Esta sujeción

Woofers realizados Aerofoil Profile
Como evolución del cono de Rohacell Bowers Wilkins ideó para la serie 800D3 un woofer de un material nuevo llamado Aerofoil. El Aerofoil tiene en su superficie fibra de carbono y está rellano de un material sintético con mayor o menor grosor en aquellos puntos donde se necesita mayor rigidez. Basándose en este material han creado una nueva versión denominada Aerofoil Profile cuya superficie es de papel y está rellenado de EPS, que es un material plástico espumado. Consiguen así prestaciones muy similares bajo un mismo concepto, evitar resonancias y vibraciones.  Aerofoil Profile es un material extra rígido que incluso permite que una persona se suba encima del woofer y éste aguante su peso.

Por tanto todos los transductores se han cambiado en la nueva Serie 700S. Cúpula de Carbono, cono de medios Continuum, chasis de aluminio con amortiguador de masa y desacoplamiento, unidades de graves con Aerofoil Profile. 

Descripción Sistema bass-reflex de tres vías
Altavoces utilizados
1 tweeter Carbon Dome desacoplado de 25 mm (1 pulgada)
1 altavoz de medios con cono Continuum y tecnología FST de 150 mm (6 pulgadas)
2 woofers con cono de perfil Aerofoil de 165 mm (6'5 pulgadas)
Rango de frecuencias corte a -6 dB en 30 Hz y 33 kHz
Respuesta en frecuencia 46 Hz-28 kHz, ±3 dB
Sensibilidad 89 dB SPL (2'83 Vrms, 1 m)
Distorsión armónica Segundo y tercer armónicos (90 dB, 1 m)
<1% entre 90 Hz y 22 kHz
<0'5% entre 120 Hz y 20 kHz
Impedancia nominal 8 Ω (mínima de 3'1 Ω)
Potencia del amplificador asociado 30 W–200 W RMS sobre 8 Ω

Dimensiones
Altura:
990 mm el recinto solo
1.025 mm incluyendo la base
Anchura:
200 mm el recinto solo
320 mm incluyendo la base
Profundidad:
300 mm el recinto solo
321 mm incluyendo la base

Peso neto 25'0kg